Basamaklı Ön Kaldırmalı Damperli Yarı Römork

Jinfeng Çin Kademeli Güverte Ön Kaldırma Damperli Yarı Römork, ağır hizmet taşımacılığı için oluşturulan bir referans üründür Shijiazhuang Jinfeng Özel Araç Co., Ltd. tarafından. Ağır hizmet tipi araçların tedarik ihtiyaçları için özel olarak tasarlanmıştır. Pratik performans ve güvenlik avantajlarını entegre ederek mühendislik, madencilik ve diğer alanlarda taşımacılık, Çok senaryolu taşımacılık operasyonlarına uyum sağlayarak birçok taşımacılığın tercih edilen markası haline gelmek işletmeler damperli yarı römork satın alacak.

Ürün Tanıtımı: Aracın tamamı çeşitli görünüm ve kargo bölmesi boyutu seçenekleri sunabilir. genel boyutlar 9000-11500 mm arasında değişir, kargo bölmesinin genişliği 2450 mm'ye ulaşabilir, toplam kütle 40000Kg, nominal yük kalitesi 33800Kg'a kadardır ve lastiklerin çeşitli özellikleriyle uyumludur. 11.00R20. Yapı tasarımı esnektir ve çeşitli yan plakalar, alet kutuları ve hidrolik yağ deposu Farklı tedarik senaryolarının kişiselleştirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak için kurulum pozisyonları isteğe bağlı olarak kurulabilir. Gövde hafif, yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır, yük taşıma kapasitesini dengeler ve hafiftir, etkili bir şekilde ulaşım yakıt tüketimini azaltmak.

Temel Satış Noktaları

Jinfeng Çin Basamaklı Güverte Ön Kaldırma Damperli Yarı Römork üç temel avantajı vurguluyor: yüksek-alçak tahta yüzeyi, öne monteli üst kısım ve sabit ağırlık merkezi. Yüksek-alçak tahta kademeli bir tasarımı benimser. Alçak tahta alanı Ağır ekipmanların yüklenmesi ve boşaltılması için uygundur ve yüksek tahta alanı malları etkili bir şekilde koruyabilir ve yükleme esnekliğini artırın; öne monte edilen üst kısım, büyük tek silindirli bir tasarımı benimser; Hızlı kaldırma hızı ve düşük enerji tüketimi elde etmek için kaldıraç. Kasılmadan sonra kirişin içinde kalır, yerden tasarruf ve uzun kargo bölmelerinin ağır hizmet ihtiyaçlarına uyum sağlama; çerçeve görünmez bir kaz boynunu benimser Genel ağırlık merkezini büyük ölçüde düşüren makul çok akslı düzen ile birleştirilen stil, sürüş ve kaldırma sırasında denge sağlar, devrilme riskini azaltır ve ağır yük taşımaya uygundur düz yollar. Aynı zamanda, Jinfeng Çin'in olgun üretim teknolojisine dayanarak, kiriş otomatik olarak yapılmıştır. Tozaltı ark kaynağı olağanüstü güç ve dayanıklılığa sahiptir.

Kullanım Talimatları

Esas olarak kum, çakıl ve benzeri ağır malların uzun mesafe ve kısa mesafe taşımacılığında kullanılır. yapı malzemeleri olup otoyol, maden gibi çeşitli yol koşullarına uygundur. Sürüşten önce kontrol edin kargo bölmesinin kilitlenme durumu, hidrolik sistemin sızdırmazlığı ve lastik basıncı. Kaldırırken, zeminin düz olduğundan emin olun. Eğimli bir yolda kaldırmak ve sürmek kesinlikle yasaktır. İşlemi durdur Uzun süreli basınç tutmayı önlemek için yukarı kaldırdıktan sonra bir süre. Boşalttıktan sonra kargo bölmesinin sürüşten önce tamamen yerinde ve kilitli.

Bakım Noktaları

"Üç parça onarımı ve yedi parça bakımı" ilkesini izleyin. Hidrolik sistem belirtilenleri kullanmalıdır aşınma önleyici hidrolik yağı türü ve karıştırılması kesinlikle yasaktır. İlk bakımı 2000-3000 kilometrede, ve sonraki değiştirmeler her 10.000 kilometrede bir veya her yıl yapılır; hidrolik boru hatlarını düzenli olarak kontrol edin ve yağ silindirlerini sızıntıya karşı kontrol edin ve anormallikleri zamanında ele alın; lastik basıncını ve aşınmasını düzenli olarak kontrol edin Lastiklerin durumunu kontrol edin, fren sistemini her yarım ayda bir ayarlayın ve her 3-6 ayda bir kapsamlı bakım yapın. aylar; Çerçeveyi ve kaynak parçalarını düzenli olarak kontrol edin, pası temizleyin, makinenin uzun süreli stabil çalışmasını sağlayın. araç ve satın alma sonrası bakım maliyetini azaltır.