Arkadan Devrmeli Damperli Yarı römork, kum, çakıl, kömür ve tarım ürünleri gibi dökme malzemelerin boşaltılmasındaki verimliliği nedeniyle ağır nakliye taşımacılığında bir mihenk taşı haline geldi. Yan devrilme veya alttan boşaltma tasarımlarından farklı olarak, arka devirme mekanizması yükün boşaltılmasını bagaj kapağı üzerinden yoğunlaştırarak, onu yanal açıklığın sınırlı olduğu kapalı iş sahaları için son derece uygun hale getirir. Treyler üretiminde dayanıklılık ve yenilikle eşanlamlı bir marka olan Jinfeng, modern lojistik, madencilik ve inşaat endüstrilerinin zorlu gereksinimlerini karşılayan bir dizi arkadan devrilmeli damperli yarı römork tasarladı. Arkadan Devrmeli Damperli Yarı Römork serimiz aşağıdaki ürünleri içerir:Hafif Yana Devrilme Damperli Yarı Römork, U-KutusuArkadan Devrmeli Damperli Yarı Römork,ve diğerleri.
Temel Yapısal Tasarım ve Mühendislik
Jinfeng arkadan devrilmeli damperli yarı römork, aşırı yükler altında uzun ömür sağlamak için gelişmiş kaynak teknikleri kullanılarak yüksek mukavemetli bir çelik çerçeve üzerine inşa edilmiştir. Şasi, devrilme işlemleri sırasında burulma gerilimine direnen kutu kesitli uzunlamasına kiriş tasarımını kullanır. Alt şasi, optimum aralıklarla yerleştirilmiş traverslerle güçlendirilerek, römork tam yüklü olduğunda ve hidrolik silindir maksimum stroka ulaştığında bile deformasyon önlenir. Dikkate değer bir özellik, damper gövdesinde keskin agregalardan kaynaklanan aşınmaya karşı üstün direnç sağlayan ve aracın kullanım ömrü boyunca bakım maliyetlerini azaltan aşınmaya dayanıklı Hardox çeliğin kullanılmasıdır.









